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21世纪经济报道记者吴文汐，实习生梁艳琼 武汉报道 近日，交通运输部公布2023年上半年港口货物、集装箱吞吐量数据。数据显示，今年上半年，全国港口完成货物吞吐量818880万吨，同比增长8.0%；完成集装箱吞吐量14919万TEU，同比增长4.8%。

武汉港两项指标增长速度均高于全国平均增长水平。具体来看，在集装箱吞吐量方面，2022年全年，武汉港集装箱吞吐量达到269.97万TEU，比2021年增加了22万标箱，同比增长9.03%。而今年上半年，武汉港完成集装箱吞吐量153万标箱，同比增长15.1%，增幅位于全国主要港口前列，集装箱吞吐量继续保持增长态势。

货物吞吐量方面，武汉港上半年完成货物吞吐量7124万吨，同比增长8.9%，约占湖北省上半年港口货物吞吐量的22%。

从排名情况来看，上半年武汉港集装箱吞吐量继续延续一季度的良好势头，跻身全国20强，排至全国港口第19名；在我国内河港口位于第四，仅次于苏州港、南京港和佛山港。在长江流域港口排名中，武汉港货物吞吐量和集装箱吞吐量均排名长江中上游第一名。

武汉港主要指武汉市管辖的港口，包括阳逻港区、青山码头、金口港区、沌口港口等。其中，阳逻港作为长江中上游第一大集装箱港，是武汉港的枢纽港口，在武汉建设长江中游航运中心中发挥举足轻重的作用。从数据上看，2023年上半年，阳逻港集装箱吞吐量114万标箱，同比增加11.97%，占武汉港集装箱吞吐量近74.6%。这也表明阳逻港的枢纽港功能不断提升，正在朝着长江黄金水道枢纽港的目标迈进，进一步助力武汉港建设长江中游航运中心、长江中游“黄金水道”、中西部地区的物流集散中心。

上半年的好成绩折射出武汉水运经济活力正在持续增强，建设高水平武汉长江中游航运中心的步伐进一步加快。近年来，武汉港发挥其连接内陆腹地和沿海地区的纽带作用，积极将武汉港打造为国内国际双循环的重要枢纽，进出口规模不断扩大，2023年上半年，武汉市进出口总额达到1615.1亿元。

根据《武汉市水运发展“十四五”规划》，预计到2025年，武汉市港口吞吐能力达到16000万吨，集装箱吞吐量达到500万TEU，届时，武汉国家物流枢纽城市建设成效将更为凸显。

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